为切实打击货运车辆非法改拼装、超限超载等严重交通违法行为,有效预防和减少各类道路交通事故发生。筠连交管大队结合“奋进3号”工作部署,认真谋划,精准施策,联合交通部门严厉打击货运车辆改拼装、超限超载交通违法行为。自专项行动开展以来,查处货车交通违法行为600起,其中,超载117起,改装60起。 聚焦工作部署,明确整治目的 一是细化工作安排。为确保整治工作取得实效,大队深入分析货车管理现状和存在的突出问题,研究制定整治措施,落实责任,明确分工。根据货运车辆的行驶路线和时间特点,合理安排勤务,采取定点查纠与巡逻管控相结合的方式开展治超行动。二是提高思想认识。要求全体执勤民警要牢固树立长期作战思想,认真履行职责,全力投入到集中整治行动中去,有效遏制货车非法改拼装、超限超载等突出违法行为。加强部门协作共治,齐抓共管,通过与交通、路政部门、政府的沟通,在明确职责分工的基础上,积极深化“路警联合”治超机制,相互监督,确保联合“治超”行动规范有序开展。 聚焦重点企业,加强源头管控 一是进企业查隐患。“两客一危一货”等重点车辆是“减量控大”总目标中抓“控大”的重点,大队结合辖区货运企业管理实际,坚持联合交通运输部门每月进企业,重点督促GPS监管制度,通过检查和巡查道路运输车辆动态监控信息共享平台,梳理货运车辆GPS使用情况,向企业通报存在疲劳驾驶的人员,要求加强教育和重点管理,对存在交通违法隐患的企业发放《抄告通知书》。二是建制织网加强管控。大队将辖区19家货运企业建立人、车档案,各中队分区域建立“货运驾驶员”微信群,中队长为每个群的群主,随时掌握驾驶人动态信息,摸清驾驶人基本情况,充分挖掘运输群体资源,收集相关信息。同时在群中强化交通安全知识宣传和安全提示,形成“问题联治、工作联动、平安联创”的社会治理新模式。 聚焦路面监管,部门联动出击 一是突击检查治违法。根据夏季气候特点和道路交通规律特征,结合部分驾驶员心存侥幸心理,以及与交警“昼伏夜出”、“打早午晚”时间差的实际,大队执勤民警适时调整勤务模式,联合交通运输局路政大队有针对性地利用清晨、午间、傍晚、凌晨等时段有条不紊地开展货车违法专项整治行动。二是强化日常巡逻管控。以辖区城乡结合部、省道、农村道路等管理薄弱路段为管控重点,结合当前开展的“一盔一带”、“低速电动车”专项整治行动,在辖区省道206线海瀛、双腾路段设立固定执勤点,对过往面包车、摩托车、“两客一危一货”车辆重点检查,依法从严整治客车超员,货车超载、非法改装等违法行为,逐车进行检验、检查、登记,形成对交通违法犯罪行为强有力的震慑。6月以来,共查处货车超载117起,酒后驾驶31 起。 聚焦社会热点,强化宣传教育 一是做好阵地服务宣传。大队车管所向前来办理“两客一危一货”、农村面包车、摩托车尤其是货车驾驶员通报近期典型事故案例,发放宣传资料,进一步提升群众交通安全意识。同时,要求民警在执勤执法过程中,通过“一看、二查、三问、四叮嘱”等举措,对重点车辆驾乘人员进行面对面的安全教育,提高驾驶人交通安全运输知识,进一步增强群众开展自我防范的意识、责任和能力。二是发挥媒体宣传优势。大队依托微博、微信、抖音等各类主流媒体平台,不断加强安全提示,曝光酒后驾驶、无证驾驶、货车超载等典型案例,宣传超限超载危险,做到防患于未然,营造良好的社会氛围。并适时组织货车驾驶员开展警示教育会,引导他们自觉遵守交规。截至目前,大队已对150余名货车驾驶员进行了警示教育。
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