自行车必将成为‘非法电三轮’的掘墓人！

junlian520

网友“常见的活动”引出话题爆料：江安、南溪、珙县都有公共自行车了，筠连怎么办？？？
公共自行车，宜宾城区有，兄弟区县有，全国各地诸多大小城市都有，目前筠连还莫有。
非法电三轮，宜宾城区有，极少；兄弟区县有，极少；全国各地大小城市也有，不多；筠连县城有，泛滥！巡司镇有，鼻祖！筠连其余较大乡镇电三轮，如维新、乐义、沐爱、镇舟、双河……正在崛起！
公共自行车，筠连可以有，既然非法电三轮，围追堵截都无法打压其气焰，不如让其自行消亡！
或许，担负着推翻非法电三轮鼎盛王朝重大使命的便是公共自行车大军！

外来的老筠连

电三轮方便，召之即来挥之则去，男女老少都可坐。
电三轮实在，上街购物方便装载，还送到你家门口。
电三轮便宜，全城通堂五元一趟，充电环保又节能。
电三轮有功，解决全县上千劳力，为社会稳定解忧。

电三轮集那么多的优点于一身，取缔了很多年都取缔不了的，那为什么不能进行规范化管理呢？

每车进行安全检测，
隐患车辆收缴报废，
驾驶员年龄需限制，
残疾年迈不能驾驶，
定期进行安全培训。

junlian520

自行车、摩托、马、毛驴、三轮车担负着，让公交站、地铁站与办公室（家）的最后一公里无缝连接的重大使命！
以筠连晨晖商场（红绿灯）为原点画一个圈，县城绝大部分在半径1.5公里以内，所以筠连不需要太多公交、地铁，有把自行车，畅通时人骑车，堵车时车骑人。



哪里不堵点哪里，妈妈再也不用担心我的出行了。

美丽新世界

每年投入几十万的免费公交都干不过，小小的自行车怎能干得赢呢？

junlian520

罗胖子 发表于 2015-2-14 15:21
每年投入几十万的免费公交都干不过，小小的自行车怎能干得赢呢？

都没有干一盘来看哈，咋过又晓得干不过乃

沐义小学

哈哈哈哈，比起大块头的公交车，公共自行车短小，似乎更经干

离开，再见

本人是很反感电三轮的，那些人根本没有经过培训，也不遵守次序，老给交通添堵，任何能抵制电三轮的方法都喜欢

同创

为6楼边点赞，电三轮在于疏，不在于堵。跑电三轮的都是穷人，不偷也不抢。电三轮解决很多城乡结合部少地或无地农民的生计。每年保险公司赚那么多钱就应该在这些地方补贴穷人每个三轮都接受培训发号牌买保险。

星星燎原

六楼“外来的老筠连”好有文采，非法电三轮合法化前，于己于他人，安全隐患都非常大，假如有一天被规范化了，我支持电三轮与公共自行车并存，默默为市民出行服务的不同交通工具，各自发挥自身的长处。

那些年的邂逅

我放走楼底下的电动车都着偷了，你们说的自行车怕着不住偷哟   筠连的摸瓜些凶得很