如何才能解决电三轮车主的再就业问题？

峰回路转 · 发表于 2015-3-9 20:29:47

取缔非法营运电三轮的呼声越来越高，取缔电三轮也是城市管理发展的必然趋势。但是有一个问题至关重要，关系到全局稳定。请问一下大家，如何才能解决电三轮车主的再就业问题？欢迎大家各抒己见，共同为筠连的发展添砖加瓦。

巅巅 · 发表于 2015-3-9 21:26:37

以前没电三轮的时候这些人干什么的？就去干之前的事情。。现在电三轮已经影响到正常的人民生活了。撞了人，撞了车就跑。你出来找饭吃，那个该。但是你出来找饭吃影响到别的人了，你的饭建立在别人的痛苦之上。真的取缔也算好了。还大家一个清静。。现在这些人肇事就跑，就说自己是穷，就说自己是弱势群体。难道你穷你是弱势群体就应该把你的过失建立在别人的痛苦之上吗？

巅巅 · 发表于 2015-3-9 21:26:37

以前没电三轮的时候这些人干什么的？就去干之前的事情。。现在电三轮已经影响到正常的人民生活了。撞了人，撞了车就跑。你出来找饭吃，那个该。但是你出来找饭吃影响到别的人了，你的饭建立在别人的痛苦之上。真的取缔也算好了。还大家一个清静。。现在这些人肇事就跑，就说自己是穷，就说自己是弱势群体。难道你穷你是弱势群体就应该把你的过失建立在别人的痛苦之上吗？

筠州市 · 发表于 2015-3-9 22:21:51

大多数人既要坐电三轮出行又要喊打击的主要原因有二：方便出行，筠连人的生活已经离不开电三轮；没安全感，电三轮出了事飞叉叉的跑了找不到人付医药费。

假如一共有1000台非法电三轮，必须一个不留，一网打尽，拆除雨棚，可以拉货，不许载人。

招商由一两家企业集中采购300台人力三轮替代非法电三轮，面向社会招聘优秀三轮司机，有三轮车驾驶经验者优先。

新增300台主要解决问题：出行和就业，非法的被打击了，需要合法的替代品出现，群众的出行不因为打击非法受到过大影响，如果影响到了市民出行，他们被非法电三轮车主利用共同抵制打击非法就麻烦了。
另一方面可以解决至少30%原三轮车主的就业，据了接，相当一部分是兼职晚上或早上出门找点外快，真正全职电三轮太太只是少数，所以剩下70%的该干嘛就干嘛去！

引入企业优势在于：三轮撞了人或把乘客摔地上了，企业承担经济责任，驾驶员承担拘留、坐牢等行政、刑事责任。

（不喜勿喷，合法的人力三轮安装了电瓶好歹还要快点省力点，也总比游走与法律、管理之外的非法电三轮更有安全感）

新老交替过渡时间三个月，过渡期结束非法的严打，合法的加强管理。

个人观点，欢迎批评！！！

金瓶梅 · 发表于 2015-3-9 23:19:29

有人说要没收我们的马达，人力三轮安个电动马达速度快又省力，不安的话上坡和大热天的登起费劲不说速度还慢，好多人一看不是电动的就不坐了，恳请警察叔叔孃孃警察哥哥嫂嫂保留我们的马达。

19790929 · 发表于 2015-3-10 09:18:59

~~禁止外链~~
大多数人既要坐电三轮出行又要喊打击的主要原因有二：方便出行，筠连人的生活已经离不开电三轮；没安全 ...

其实这样有也一个不好点
有企业承包了三轮，他们可以随时涨价
在过年期间，三轮基本都是翻倍的涨

因为是坏男人 · 发表于 2015-3-10 09:24:30

因为要生活，就可以蔑视规则？这是行不通的，以前没有电三轮，不也能生活？电三轮的危害确实很严重，必须取缔

永远天真 · 发表于 2015-3-10 11:34:29

电三轮是交通杀手

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