如果筠连有了高铁

小玉

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     “渝昆高速铁路是筠连县人民最期盼、最高兴、最支持的一个项目，建议该项目线路到达宜宾东站后南向高县经筠连，并在筠连设站到云南！”筠连县县委副书记、县长刘朝平说，筠连的老百姓更多的是期盼。

        如果筠连有了高铁，这块国土面积只有1256平方公里的袖珍之地，将被揽入中国高速铁路网的怀抱，其深意恰如筠连千百年来依偎长江的臂弯里，造就塞上阡陌田野，让“天下谁人不识筠”的盛名远播。

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       如果筠连有了高铁，全国的人民三月都来春风村看梨花，七月都来吃李子，春风村农家乐的朋友们就要忙得不亦乐乎了。

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        如果筠连有了高铁，或许你此时还在筠连，两个小时后你就可以在昆明享受昆明四季如春的温暖。

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      如果筠连有了高铁，你可以早上在筠连吃一碗水粉，中午到重庆太平洋血拼顺便享受一场正宗的重庆火锅盛宴，晚上再回到筠连吃个烤串！

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      如果筠连有了高铁，在外打拼的筠连人过年回家都不是事了，分分钟就能回筠连看咱爹咱娘。

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      没有高铁，无异于没有速度。坐上高铁走南闯北，是筠连人从未间断的一个梦想。

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       目前，经过市委市政府、县委县政府的积极争取，渝昆高速铁路有望在我县设站了。县委县政府建议，项目线路可从宜宾东站经南向高县再进入筠连，并在我县设站到云南。

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        等了多少年，盼了多少年，作为筠连人民的共同夙愿，“高铁梦”或将就要实现了！这一刻你是否已激动的热泪盈眶！

努力:奋斗

昨天晚上我们几个朋友还在讨论，筠连有了高铁要干些什么，有的说吃了水粉去重庆吃中午，回来天都还没有黑，还有一个朋友说，他要每天把烧腊做好拿到重庆去卖，当天还可以回来。

我爱中国

　高速铁路至所以受到广泛青睐，在于其本身具有显著优势：高铁在速度上仅次于航空，要比汽车、轮船快上很多，这是不争的事实，所以，他缩短了旅客旅行时间，产生了巨大的社会效益；对沿线地区经济发展也起到了推进和均衡作用；促进了沿线城市经济发展和国土开发；沿线企业数量增加使国税和地税相应增加；节约能源和减少环境污染。高铁将通过中国大部分地区，尤其是主要城市，把中国变成了一个“中国村”。

　　高速铁路的建设，给老百姓的出行有了更多的选择，也缓解了春运的压力，给回家的人们带来了新的希望，也迫使公路、民航票价下降，服务质量提高，得到实惠的必然是老百姓。高铁网的建设，一方面使中国铁路客运能力得到极大的扩充，使城市间的时空距离大大压缩，给人们出行带来极大的方便；充分利用运输能力，进一步提高了服务质量。

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冷静，从没见过高铁见县就停的，10分钟50公里，高县到筠连几分钟就停，地铁吗，土地大片流失是可能的，高速公路修到那那里富，真的吗？见到的只是士地被割段，也许对面二三十米就是你家土地，不过你得绕上几里才能种上，也不见谁能在高速路边卖李子的。愚见

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呵呵

玉峰婷

成贵高铁宜宾段车站，北到南依次：泥溪站、屏山站、宜宾站、长宁站和兴文站。
泥溪站告诉我们：1.一个普通的乡镇也可以有高铁站。2.成贵高铁占用了我大宜宾县这么多国土，建一个车站理所当然。3.两个车站相距20公里也是可以滴。
所以：1.筠连建高铁站有机会的，天时地利人和。2.渝昆高铁将占用大量高县土地，不要去跟高县争，更不要建议把高县站建到筠连地盘上。3.高县有车站，筠连也有车站，是可行滴。