京郑渝昆（京昆）高铁开工建设进度汇总

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北京至昆明高铁工程项目，分为四期工程，其中一期工程北京至郑州段，京广高铁的一部分，沿原京广线经石家庄、邢台、安阳等，设计时速350公里/时，已建成通车；                                                        

                        

   二期工程郑州至重庆段，经南阳、襄阳、宜昌、万州、涪陵等，设计时速250公里/时，预留300公里/时升级条件，目前已通过国家发改委立项批复，已完成设计、招标等工作，2014全线开工建设，预计2018年通车；

                                       

                 

   三期工程重庆至昆明段，可能经永川、泸州、宜宾、昭通等，预测设计时速200～250公里/时，预留250～300公里/时升级条件，原本渝昆2009年已经纳入国家铁路建设十二五规划的，某年三月的全国两会上，因某议员一句话：“重庆到昆明用不着建设高铁，目前已有内昆线，建渝昆段高铁属于重复建设”，被迫从十二五规划中删除，一直搁置至今。

   渝昆进展方面处于民间呼吁，学术讨论阶段，没有纳入国家铁路建设规划，也没有进行申请立项、可研等相关前期准备工作。北京经郑州、重庆至昆明快速铁路，渝昆段未建，断头路呈现。

   当前的现状是：民间热、官方冷，沿线的地方政府热、主持大局的中央政府冷，云南与重庆官方热，四川官方冷，重庆市的泸州区热、祖国的成都省冷！

         

                              

                                    

   四期工程昆明至西双版纳磨憨陆路口岸段，经玉溪、普洱、景洪等，设计时速200公里/时，2014年已全面开工建设，预计2017年建成通车。

   

                           

                                                                    

   北京经郑州、重庆、昆明至磨憨口岸快速铁路，一期工程已建成通车，二期、四期工程3～5年内将建成通车，三期工程目前处于搁置状态，无实质性进展。若干年后，全线建成贯通将成为首都北京通往缅甸、老挝、印度以及东南亚、南亚各国最便捷的陆路交通方式。

     

      

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