盘点宜宾各高速公路最新建设进度 筠连人最关心！

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梅硐互通预制梁板钢筋焊接。（图片由宜宾市交通运输局提供）

宜宾新闻网6月28日讯（记者 张莉）“要致富，先修路。”经济发展必须交通先行。2014年，宜宾确定了“1绕9射”12条高速公路建设，力争到2020年建成12条高速公路，高速公路总里程超过700公里。目前，内宜、宜水、乐宜、宜泸等高速公路建成通车，2015年已过半，宜宾新闻网特为您盘点宜宾在建或将建高速公路的最新进展和建设情况。

宜叙高速：已开工涵洞473道

全线已开工涵洞473道，隧道11座（五指山隧道、白杨坪隧道、扁桶山隧道、石人山隧道、金鱼石隧道、都良隧道双洞贯通，铜锣隧道、马鞍山隧道右洞贯通，长岭埂隧道左洞贯通)。

宜昭高速：前期工程有序开展

宜昭高速公路自2014年2月20日举行项目开工动员以来，项目公司已落实施工、监理等单位，绕城南段已全面开展征地拆迁工作，高县、筠连县境内的主线控制性路段也开展征地拆迁工作，加快推进项目实施，进展顺利。

目前已完成驻地指挥部组建，水泥混凝土拌合场、钢筋加工厂、材料堆放场及施工驻地等设施建设，工程建设有序推进。焦家坡隧道出口完成清表及项目部驻地、试验室建设，完成施工便道18公里。

绕城（过境）高速：28根水下桩基和承台施工完成

绕城高速公路控制性工程岷江特大桥于2013年底先期开工建设，目前已完成岷江特大桥两主塔墩28根水下桩基和承台的施工，确保大桥在今后的施工不受汛期洪水的影响。

自2014年3月17日，该项目举行开工动员以来，县（区）政府全面开展征地拆迁工作，项目公司加快实施控制性工程岷江特大桥，全面推进整体工程实施。完成水泥混凝土拌合场、钢筋加工厂、材料堆放场、驻地厂房和驻地项目部等设施建设；翠屏区宗场、思坡、宜宾县喜捷、普安镇完成征地放线，挖沟埋桩工作。岷江特大桥完成2号、3号主墩根桩基及2个承台，项目施工图设计于6月16日通过省交通运输厅评审。

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高速公路网的完善，让宜宾交通更便捷。（图片由宜宾市交通运输局提供）

宜威高速：施工图设计招标正推进

成立了四川宜威高速公路有限公司；签订了项目投资协议、特许权协议及补充协议；长宁县、珙县分别与成都路桥签订了《投资补贴协议》；施工图设计招标相关工作正在推进；初步设计已通过省交通厅审查；项目申请报告已通过省发改委评审；完成了《征地拆迁协议》初稿，正按相关部门反馈意见进行修改完善。

仁沐新高速:投资协议已签订

仁沐新高速公路是四川省在建的一条由仁寿经沐川至宜宾市屏山新市镇的高速公路。

项目由乐山市牵头，眉山市和宜宾市配合，并先期开工建设仁寿至井研段。目前，项目可行性报告已呈报国家发改委，宜宾积极配合牵头市州加快推进相关工作。投资协议已签订，宜宾已会签完成《征地拆迁协议》，已将修改意见返回乐山市，待完善后可签订正式《征地拆迁协议》，启动征地拆迁工作。

宜仁高速： 已启动第一次环评公示

宜宾至仁寿高速公路按省厅统一安排，设计单位正抓紧完善成都—筠连—云南高速公路仁寿至宜宾段项目可行性初稿编制工作，设计单位按照优化路线修改工可报告及相关专题；已启动第一次环评公示工作。4月23日市政府与川煤集团签订意向性投资协议。6月中旬，确定了本项目为仁寿至宜宾高速公路，同时标准提高为双向六车道，目前设计单位正在进行工程可行性报告的修编工作。