宜宾—成都全程121公里？市交通局回应：宜宾—仁寿—成都高速公路项目仅确定宜宾

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近日，筠连热线发布了这样一则消息《一个小时?121公里?宜宾直达成都高速公路来了!筠连进货的人高兴了!》（点击即可阅读），该消息受到了网友们的广泛关注，并有不少网友产生了质疑，“是真的还是假的？不要忽悠大家！”“宜宾到成都才一百多公里，岂不美哉？”“咋可能嘛，才121公里，直线距离都是200多公里，不晓得小编从哪儿来的数据？”
该消息经媒体报道后，想必不仅只有筠连网友们产生疑问，宜宾各地的网友都会产生疑惑。昨日（11月27日）宜宾市交通局回应：宜宾—仁寿—成都高速公路项目仅确定宜宾至仁寿段121.11公里方案，建成后将成为宜宾至成都最短高速。

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宜宾到成都拟建“捷径”宜宾——成都全程121公里？市交通局回应：宜宾—仁寿—成都高速公路项目仅确定宜宾至仁寿段121.11公里方案建成后将成为宜宾至成都最短高速
   
11月27日，记者从市交通运输局获悉，宜宾市拟建一条经眉山市仁寿县到成都市的高速公路。示意图来自网络之前的报道。    宜宾日报金江网讯（记者黄睿麒）11月27日下午，记者从市交通运输局获悉，宜宾市拟建一条经眉山市仁寿县到成都市的高速公路，目前，宜宾至仁寿高速公路121.11公里方案已确定，而仁寿至成都高速公路规划方案以及最终目的地都尚在研究当中。 当日上午，宜宾人的朋友圈被一则新闻刷了屏：“成都宜宾拟建直通高速路。”稿件称，成都跟宜宾之间将有一条直达高速连通，两者之间将打造出一条121公里、162亿元的高速公路。 记者求证宜宾市交通运输局高速公路协调办获悉，我市正在规划设计一条经眉山市仁寿县到成都市的高速公路，但截至目前，规划方案确定的仅是宜宾至仁寿段的121.11公里，而仁寿至成都段的高速公路规划方案以及最终目的地都尚在研究当中。 记者从市交通局了解到，宜宾——仁寿——成都高速公路项目建成后，不仅可实现天府新区和川南经济区的直接联系，同时对长江经济带的开发起着积极的促进作用。不仅是连接宜宾、自贡、内江、眉山四市的重要战略运输通道，对进一步完善全省高速公路网结构，带动宜宾、自贡、内江、眉山四市经济和社会快速发展，促进川南地区旅游、矿产、水利等资源开发利用，构建川南地区区域性综合交通枢纽具有十分重要的战略意义。 该项目路线起于成自泸高速王家山顶附近(AK0+000=成自泸高速K79+600)，经眉山市仁寿县、内江市威远县、自贡市荣县、宜宾市宜宾县，止于乐宜高速中峰寺枢纽对接宜宾过境高速公路西段。路线起于宜宾市绕城高速公路中峰寺枢纽互通，经宜宾市宜宾县、自贡市荣县、内江市威远县、眉山市仁寿等区县，全长约121.11公里。其中，宜宾市境内约42.90km，自贡市境内约46.53km，内江市境内约2.08km，眉山市境内约29.60km，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时，总投资约174亿元 。 “121.11公里仅仅只是宜宾至仁寿高速公路的里程数。市交通局有关负责人回应表示，宜宾—仁寿—成都高速公路项目方案目前获确定的仅为宜宾至仁寿段的121.11公里，而“成都宜宾拟建直通高速路”一文中“宜宾直达成都仅121公里”的说法是不准确的，由于仁寿至成都段的终点位置还待定，所以现在还不清楚宜宾—仁寿—成都高速公路的总里程。