筠连的亲们听好了，以后的驾照，可能就得这么考了...

筱、柒……

                                                
尽管现在考驾照越来越难，有车的人也是少部分，但大家都蜂拥而至的去学车。一方面车辆越来越普及，可能现在家里没车，但是以后就会有了；一方面是觉得大家都学了，这是一个趋势，何况技多不压身嘛。
你还记得那段挤破脑袋考练车驾照的日子么？

你还记得夏天练车时那种下一秒自己都要死掉的感觉吗？

你是否也是好不容易才摸到车？


12月10日，国家公安部、交通部联合发布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》（以下简称《意见》），提出试点小型汽车驾驶人自学直考。
对于这一消息，宜宾市民如何看待？考驾照有什么新变化？


■ 新规：小车驾驶可自学直考

《意见》中提出，试点小型汽车驾驶人自学直考。就是说，在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。
而且，允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。



■ 市民：点赞和质疑声皆有

“直考驾照，节省了时间不说，还省去很多费用！真是好政策！”“以后驾考多方便呀，可以自己选时间和考点，太好了！”“身边很多朋友都害怕去驾校，觉得一些教练态度差、素质低，教得根本没耐心，希望新政策实施以后能够有改观，期待！”谈起自学直考，不少市民拍手称快。
在网上，宜宾网友纷纷表达观点。
@“睿葛魏”：驾校的教练员水平参差不齐，以前想找个好的教练员得看命，找着了，不多花点钱还换不过去，现在好了，不满意就换人。
@“憧憬未来2015”：根据自己的喜好和时间安排自主选择合适的驾校、合适的教练、合适的时间，此项举措不错！点赞！
@“破石成玉”：驾考制度早该改革了。在确保学员质量的情况下，其实可以大大简化。驾校不应该那么重要。
当然，在“点赞”同时，也有市民提出质疑：自学考试很好，但有些科目没场地练习，也能考过？
“没有正规的场地给你练习，说不定再怎么练都拿不到证。因为平时开车跟考试时不同，你必须那样开才能过，否则过不了！”市民刘先生说，“自学是可以考到驾照，但如果缺少有经验的人员指点，肯定就考不起。”
一些市民担心地提出：“自己有专门的教练车练吗？如果有会不会影响他人安全，那可是无证上路啊！”“方便是方便，就怕增加了安全隐患。”
“是个利民政策，但一定要划定练车范围，且用于练习的私家车必须加装副制动。”李师傅建议，“考试必须严格！自行练车必须限定场地，不能到马路上练。”

■ 驾校：尚未接到具体通知

“这是便民利民的一项措施，驾校很支持。”昨日下午，宜宾霞丰驾校办公室主任江晓洪说，当然这也有一定弊端，“没有专业的教练员培训，没有合格和专业的训练场地，通过率可能会很低。考场和考车都是固定模式，而自主学习的车辆可能与考车不一致，可能会很难通过。”江晓洪表示，驾校注重预见性的驾驶培训指导，有专业教练员培训学员的驾车技能，并传授行车安全知识。驾车不仅是一种技能，更要具备安全和责任意识。”
对于自学直考是否会对驾校造成冲击的问题，江晓洪回答说：“只要做好服务，让学员学到过硬的技术和预见性驾驶，驾校并不担忧。”
据了解，宜宾目前是科目一、二、三分别学后，分别考试，都通过了才能拿到驾照，还暂时不能自学直考。
“从今年11月初起，宜宾才开始实行自主预考。”对于驾照自学直考政策，另一家驾校的人员表示，“新闻刚出，还没有接到具体通知。”




■ 专家：需要一定的磨合期

对于自学直考，业内人士表示，针对驾驶证被吊销或驾驶证到期没有及时更换导致需要重新考证的司机，可能更现实一些。像能够异地考试就很便民，学员可选择到人少的其他地方的驾校去考试，加快拿证进度，同时也能减少腐败。从传统的驾校考试到创新性的自学直考模式的转变，是改革落地的惠民政策之一。业内人士称， “民众以后在学车方面既会节省金钱成本，又会节省时间成本，但要有一定的磨合期和缓冲时间。换个角度看，此项改革的推动也会引起驾校的危机感，从而使驾校提高服务水准，更好地为民众服务。”


考驾新规亮点
自学也能拿驾照———在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具有安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按指定路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。

学习过程中如有违法行为或造成交通事故，随车指导人员依法承担责任。
驾校选择更科学———公开驾驶培训机构培训质量及考试合格率、学员投诉率、学员取得驾驶证后三年内的交通违法率和交通肇事率等信息，引导学员选择质量高、服务好的驾驶培训机构。
学员投诉多，教练或下岗———培训机构应选用驾驶和教学经验丰富、安全文明驾驶素质高的驾驶人；不得聘用有交通违法记分满分记录、发生交通死亡责任事故、组织或参与考试舞弊、收受或索取学员财务的人员担任教练员；对学员投诉多，培训质量和职业道德差的教练员，严格考核和退出机制。
报考更自由———建立统一的考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式；完成培训后可按规定自主选择考试时间和考试场地，不再由驾校包办。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，考生可在户籍地或居住地学习培训，报名考试，领取驾驶证。允许全国范围内异地补换领驾驶证，参加驾驶证审验，提交体检证明。
报考时间和收费———公安机关按报考或者约考时间先后顺序，安排考试。考试费在约考确定后收取，可网上支付、银行代收等。可分科目或一次性全部缴纳考试费。
考试更加严格———严格落实考试内容、程序、严明考试纪律，严守评判标准，不得减少考试项目，缩短考试里程，降低评判标准。道路交通安全法律法规、场地驾驶技能和安全文明驾驶常识考试由计算机评判系统，道路驾驶技能考试推行人工随车评判和计算机评判相结合。
由计算机系统当日随机选配考试员，随机安排考生分组，随机选取考试路线，实现考试员和考生信息、驾驶培训机构信息互相屏蔽，杜绝人为操作。
驾考更公开———公开考试信息，通过互联网向社会公开考试计划、考试场地、考试员和约考结果。公开考试过程，当场公布考试成绩，考场，办事大厅等场所直播考试视频，考生可查询自己的考试视频资料。实行考场开放，允许考前免费进入场地熟悉环境。
优化考试流程———推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试、减少考生往返次数。夜考调整小型汽车夜间考试方式，可在夜间采用模拟夜间灯光考试形式进行考试。道路驾驶技能考试合格后，考生要求当天参加安全文明驾驶常识考试的，应予以安排。
驾照发放更高效———所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当天向考生发放机动车驾驶证。
追责更严厉———对驾驶培训机构及教练员组织或参与考试舞弊，以各种名目向学员索取财务的，从重处罚。

费用有望更便宜———驾驶培训费用实行市场调节价，驾驶培训机构应公开费用项目和标准，不得额外收取培训信息卡、结业证书费等其他费用。公安机关应按规定收取驾驶许可考试费，严禁提高收费标准。

放宽残疾人驾车条件——— 研究制定单眼视障人员驾车实力检测标准，上肢残疾人驾车加装辅助装置等规定，适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证的条件。

重新申领更直接———对驾驶证被注销等有驾驶经历的人员、年龄、身体条件等符合重新申领驾驶证法定条件的，可不经学习而直接申请考试，合格后核发驾驶证。但是，被吊销或被注销的除外。