一绕九射 提速宜宾

三舍崖

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象鼻互通立交。 本报记者 曾朗 摄

又一个五年交替的时空坐标。

这五年，宜宾交通人“以打造全省通江达海交通枢纽中心”为使命，向川滇黔区域性交通枢纽阔步迈进。宜宾交通运输事业以不惮荆棘、大胆探索的态度，以把握大势、勇挑重担的气魄交出了漂亮的成绩单：

高速公路从四条到如今三条高速历史首次同期建设，高速公路通行总里程从117公里增至243公里；全市公路通车总里程从13274公里突破至19052公里；宜宾港从无到有，吞吐量从0到如今的20万标箱；高铁从无到有，新机场迁建项目尘埃落定即将开工……这五年，全市交通建设创下了无数个历史之最！

“十二五”以来，交通投资呈现出稳步增长态势。2011年度我市完成交通建设总投资62.8亿元；2012年完成83.6亿元；2013年完成90.3亿元；2014年完成116.5亿元；2015年预计完成166.5亿元。这五年，我市共完成交通建设总投资519.7亿元,较“十一五”同比增长399.4%。

一个个数字的背后，承载着宜宾交通事业沉甸甸的收获，也饱含着宜宾交通人艰难的探索和执着的追求。

这五年，注定会成为宜宾人通往梦想道路上具有里程碑意义的五年。

一绕九射

进入“高速发展”时代

“马上就可以从高速公路直接飚竹海啦！”

这几天，一则好消息兴奋了整座宜宾城：12月26日，全市人民翘首以盼的宜叙高速公路将贯通至蜀南竹海互通立交！而到明年6月，这条中国白酒金三角核心区域内的重要连接通道，这条经贵州至珠三角北部湾的重要南向出川省际大通道，就将全线贯通！

宜叙高速率先贯通的这42公里，刷新了我市高速公路的通车里程。

“十二五”期间，宜宾交通人以织网的精神，进行着高速大会战。

2012年末，宜宾第一条BOT高速公路，全长78公里的宜泸高速建成通车。

2013年9月，宜宾至叙永高速公路全面开工建设。

2013年12月，宜宾过境高速公路西段即绕城高速进场施工。

2013年12月，宜宾至彝良高速公路宜宾段进场施工。

除了建成通车的4条，在建的3条，还有宜宾至威信、宜宾至仁寿至成都等5条高速正在积极推进前期工作。

随着一条条高速公路陆续建成，宜宾人出行越来越便捷，宜宾人的休闲生活越来越丰富多彩。

“一绕九射”12条高速公路建成后，宜宾将实现“县县通高速”，宜宾人的经济生活，也将随之进入“高速发展时代”。

（宜宾日报 黄睿麒）

深海

小编，说说赵场的路可以不？？？？？筠连高县都就不是宜宾的了嘛